CHEVROLET SPARK GT - 2013

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Si nos remontamos a la historia del vehículo debemos trasladarnos a la decada de los 90's, en donde la marca Daewoo compro a la fabrica de automóviles italiana FIAT los derechos de explotación del modelo FIAT 500 en su versión Hatchback.

 

La primera versión de este subcompacto denominado Daewoo Matiz, fue considerado una revolución por su diseño, funcionalidad, eficiencia y economía.

 

En el año 1999 DAEWOO Motors se declaro en Bancarrota debido al gran endeudamiento que tenia con el que buscaba apalancar un desbordado crecimento que coincidió con la crisis asiática de aquel entonces. La solución a semejante crisis duro por más de dos años hasta que General Motors mostró interés en la comercialización de algunos de estos modelos y decidió en el año 2002 comprar los derechos de algunos modelos y fundó a GM Korea.

 

Para el año 2004 relanzó al matiz, ahora bajo un nombre más occidental denominado SPARK, el cual fue básicamente el mismo modelo de casi una decada atrás que aún permanece vigente en nuestra década.

 

En el año 2010 Chevrolet decidió ensamblar la nueva propuesta del spark, ahora denominado GT, un modelo más liviano, más potente, más moderno y futurista lleno de tecnología y diseño.

Para el 2013, la marca del corbatín ha anunciado sutiles cambios que actializan su diseño.

 

Nuevos Bumpers, Nuevos Rines de 15", Abs, soportes para Rack de techo, nuevas luces, stops y espejos más aerodinámicos;  pantalla DVD de 7" y 10 Airbags son las novedades que trae la versión REFULL Americana para el modelo SPARK GT en su versión 2013.

 

El motor 1.2 litros y 80 HP continua de serie anclado a la caja manual de 5 velocidades con opción de una versión automática de 4 velocidades, que estará disponible para finales de año.

 

Por razones de economía posiblemente en Colombia algunos accesorios no serán incluidos en el modelo local.

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