Pieza que une el pistón con la correspondiente manivela del cigüeñal. En una biela se identifican tres partes: El pie es la parte más estrecha, en la cual se introduce el casquillo, en el que luego se inserta el bulón, cilindro metálico que une la biela con el pistón; la porción central es el cuerpo de la biela y normalmente posee una sección en forma de doble T; y la parte más ancha es la cabeza, que se constituye de dos mitades, una unida al cuerpo y otra llamada sombrerete, que se une a la primera con tornillos. En la mitad de estas dos se aloja un casquillo a presión que abraza a la correspondiente muñequilla en el cigüeñal. Las bielas se fabrican generalmente en acero templado mediante forja, pero existen motores de competición con bielas de titanio y actualmente se hacen experimentos con fibra de carbono.