Se define como el movimiento giratorio de la carrocería sobre su eje longitudinal. El balanceo se da cuando un automóvil experimenta una fuerza lateral y es mayor entre más grande es esa fuerza y la distancia entre el centro de gravedad y el eje de balanceo. Dicho eje de balanceo está definido por el punto de articulación de las suspensiones. Con la misma fuerza lateral, un vehículo alto (monovolumen o todo terreno) se inclina más que un vehículo normal, debido a que su centro de gravedad se encuentra más lejos del eje de balanceo. La fuerza lateral está determinada por el radio de la curva que dé el automóvil y por su velocidad.