El asistente para cambios de carril es un sistema que extiende las facultades de funcionamiento del sistema de detección de objetos en ángulo muerto. Esto porque la distancia de detección se incrementa hasta 50 ó 60 metros por detrás del automóvil y en los carriles adyacentes al mismo. Además, este asistente considera la velocidad relativa del vehículo detectado en dicha zona con respecto al propio; con ello, se puede alertar al conductor en caso de haber un cierto riesgo al realizar la maniobra de cambio de carril debido a la aproximación de otro auto a gran velocidad. Según distintos parámetros, pueden definirse varios niveles de alerta.
El pionero en el uso de este sistema ha sido el Audi Q7, con la disposición de dos radares de medio alcance localizados en las esquinas del paragolpes posterior.