Al rodar un vehículo sobre una carretera mojada, las acanaladuras o dibujo de la banda de rodadura de sus neumáticos asumen la tarea de evacuar el agua y "abrir paso" en la calzada. Es posible que en algunos casos los neumáticos no sean capaces de evacuar toda el agua y pierdan contacto con el suelo, deslizando sobre la película de agua; tal fenómeno es denominado aquaplaning y está sujeto a la velocidad a la que se circula. Para un mismo neumático, espesor de la capa de agua y presión de hinchado, el aquaplaning se da a una determinada velocidad, que se conoce como velocidad de aquaplaning.