Se define como el ancho de un eje, calculado en el punto donde el centro de la banda de rodadura de la rueda toca el suelo. La vía de un vehículo corresponde a una de las características de su bastidor, considerándose que tal vía puede variar por factores como el tipo de llanta o la alineación de la rueda. La vía de un automóvil es expresada para una clase de llanta determinada, con una distancia definida entre el contacto con el buje o portarrueda y el centro de la garganta de la llanta; tal distancia se denomina bombeo. Cuando cambia el bombeo de la llanta, igualmente se modifica la vía. Además, dado que las ruedas de un mismo eje no son necesariamente paralelas entre sí, el ángulo que formen en el eje perpendicular al suelo (caída) también establece la vía; entre más abiertas queden las ruedas en el suelo, mayor resulta la vía.