Es una tracción donde las ruedas de un eje no siempre se encuentran engranadas con las del otro. Existen dos sistemas de tracción total conectable: Manual o automático. En el primero se utiliza un mando para engranar el eje que lleva fuerza a las ruedas que no son motrices generalmente; en el segundo hay diferentes clases de dispositivos que ejecutan esa operación cuando las ruedas a las que llega la fuerza del motor pasan de un cierto nivel de deslizamiento.
Se califican como sistemas de tracción total conectable los que poseen un acoplamiento viscoso central (el deslizamiento de un semieje arrastra al otro) o un embrague automático (un dispositivo que embraga las ruedas que no siempre son motrices a las que obtienen la fuerza del motor).