Tipo de suspensión donde no existe una unión rígida entre las ruedas de un mismo eje. Se tienen básicamente tres clases de suspensión independiente, de acuerdo al movimiento de la rueda con relación a la carrocería: 1) McPherson, donde el movimiento de la rueda es casi perpendicular, ya que se encuentra guiado por el amortiguador telescópico; 2) Paralelogramo deformable, en la cual el movimiento es centralmente transversal; y 3) Rueda tirada, con movimiento longitudinal. Hay mecanismos de suspensión que resultan complejos de clasificar en estas tres categorías ya que poseen diferentes elementos de unión entre la rueda y la carrocería; sin embargo, uno de esos elementos tiende a ser esencial y a determinar el movimiento de la una con respecto a la otra.