Es un dispositivo que posibilita que dos ruedas o piñones que van a engranarse igualen sus velocidades con el objetivo de hacer la transmisión de movimiento más suave. Se usa en las cajas de cambios manuales para obtener cambios con mayor precisión. De acuerdo con su mecanismo de funcionamiento, pueden ser de bolas o de anillos. Al inicio y por motivos de economía, los sincronizadores no se empleaban en la marcha atrás ni en las marchas cortas hacia delante, sin embargo, actualmente se utilizan en todas las marchas.