Con relación al bastidor de un vehículo, la rigidez torsional estática corresponde a la fuerza requerida para obtener una cierta torsión sobre su eje longitudinal. Como ejemplo se cita que al escurrirse un trapo, éste opone una fuerza a ser retorcido; dicha fuerza se incrementa a medida que se retuerce más; se podría decir que la rigidez torsional de un trapo poco retorcido resulta inferior a la de uno igual que se encuentre más retorcido. La rigidez torsional estática de un bastidor se calcula o comprueba por medio de un dispositivo que lo retuerce. Se mide por lo general en Nm/grado o daNm/radián.