Recibe este nombre un intercambiador de calor líquido-aire, compuesto por un haz de tubos por los cuales circula el agua caliente del sistema de refrigeración, que se enfría al pasar por una superficie aleteada recorrida por la corriente de aire donde se disipa el calor. Normalmente, los radiadores son fabricados en latón o cobre, que son metales con buena resistencia a la corrosión, elevada conductividad térmica y facilidad de conformación y reparación. En ciertos motores se usan los radiadores, además, para enfriar el aceite del sistema de lubricación por el mismo principio.