Es la relación entre la potencia de un motor y su cilindrada total. Comúnmente es más fácil lograr potencias específicas altas con motores de gasolina de poca cilindrada capaces de girar altos de vueltas. Los motores turboalimentados alcanzan elevadas potencias específicas, sin embargo, entre los motores atmosféricos que se montan en vehículo de serie, Honda posee dos récords: Un 1.6 de 160 CV, que supone 100 CV/litro, y un 2.0 de 240 CV, con 120 CV/litro.