Son motores que operan con corriente alterna y se clasifican en dos grupos: Asíncronos y síncronos. En los motores eléctricos asíncronos el inductor es el estator y el inducido es el rotor; se trata de motores de construcción simple, robustos, de bajo costo y que demandan poco mantenimiento, por no tener escobillas y colectores en rozamiento; sin embargo, se dificulta su uso en vehículos dado su tamaño (que los reduce casi a utilización industrial) y la dificultad para su control cuando se necesita trabajar con velocidades de giro variables. En los motores eléctricos síncronos, por su parte, el inductor es el rotor y el inducido el estator; estos motores brindan excelentes resultados cuando se emplean en vehículos, dado su alto rendimiento, pues al tenerse el inducido en el estator se favorece la evacuación de calor.