Es una suspensión en la cual el amortiguador se encuentra solidariamente unido al buje de la rueda, de forma que el movimiento del bastidor con relación a la rueda posee la misma dirección que el eje perpendicular del amortiguador.
Como mecanismos de unión entre rueda y bastidor, la suspensión McPherson requiere, aparte del amortiguador, articulaciones en la porción inferior del buje. La primera versión contaba con un brazo transversal y la barra estabilizadora en función de tirante longitudinal. En modelos posteriores se sustituye la estabilizadora por otro brazo, o ambos brazos por un triángulo. En ruedas que no son motrices, se tienen presentaciones de la suspensión McPherson con dos brazos transversales y uno oblicuo o longitudinal.
La horquilla de una moto aparece como un dispositivo similar al McPherson de un vehículo.