Es un interruptor que se encuentra en los vehículos automáticos al final del recorrido del acelerador. Si el conductor pisa a fondo el acelerador y pulsa tal interruptor, el cambio elige la marcha más corta posible, según la velocidad del automóvil en ese instante.
Ciertas marcas emplean un mecanismo parecido denominado “kick-fast”, ya que el cambio escoge la marcha más corta sin requerirse que el conductor llegue al final del recorrido del acelerador, si lo pisa con la rapidez suficiente.
Para que el motor de un vehículo automático logre su máxima carga no se necesita apretar el interruptor del kick-down, o sea, que un vehículo automático puede obtener la velocidad máxima sin que el conductor tenga que oprimir tal interruptor.