Término inapropiado, el cual se usa para referirse a un sistema compuesto por un muelle neumático y un fluido como transmisor de fuerza. Ya que el fluido es normalmente aceite y no agua, sería más adecuado decir “oleoneumático”.  Tales mecanismos se utilizan, por lo general, en la suspensión, como conjunto de muelle y amortiguador, o como mecanismo para conservar constante la altura de la carrocería.