Nombre dado al juego de engranajes o piñones que se encargan de efectuar una segunda disminución de la velocidad de giro del motor, después de haberse hecho la primera reducción en la caja de cambios a través de las diferentes marchas. De la misma manera que con las relaciones de cambio, al decirse que un diferencial o grupo tiene una relación de 4:1, se expresa que por cada 4 vueltas que llegan desde la caja de cambios, el diferencial sólo envía una a las ruedas.