Cuando un vehículo marcha a determinada velocidad y se levanta el pedal del acelerador con brusquedad, ocurre que el motor tiende a bajar su régimen de giro al régimen de ralentí. En tal situación, la mezcla que ingresa en los cilindros es la precisa para mantener el motor girando despacio y en vacío, lo que hace que el motor ejerza resistencia a girar más rápido, arrastrado desde las ruedas motrices por el impulso del automóvil.