En los vehículos antiguos, es el peldaño entre las ruedas para ayudar a subir. En los autos todo terreno, es la pieza, por lo general metálica, con ese mismo propósito, pero que también se encarga de proteger la carrocería en esa zona. En los automóviles de carreras, es el faldón fabricado con el fin de limitar el paso de aire en la parte lateral. Y en los turismos normales, es el elemento decorativo ubicado en el área lateral entre las ruedas.