En este embrague, una bomba hidráulica es la encargada  de ejercer la fuerza que usualmente hace el conductor sobre el pedal. Una central electrónica recoge y procesa las señales que recibe de la palanca de cambios, la velocidad del automóvil, el régimen de giro del motor y la manera en la que el conductor pisa el acelerador; según esta información determina cuándo desembragar, así como el resbalamiento que debe proporcionar al embrague de forma que los cambios se hagan suavemente. Por ello, el conductor ignora el pedal (que no existe), preocupándose únicamente por mover la palanca de cambios a fin de insertar las diferentes velocidades.